1. 5号台风，今年第5号台风丹娜丝即将登陆？
真的是好笑的论证，传染非洲猪瘟是台风，以前没有刮台风，前几个月又是什么传播？我们百姓怀疑是美国帝国主义放的病毒，破坏中国经济！
2. 男生女生上高原第六季是不是蜻蜓小喵联盟？
什么上高原6
3. 花都区气象局将发布台风白色预警升级为蓝色？
冷空气
4. 为什么哈尔滨还没有开通第二条地铁？
目前哈尔滨地铁开通运营线路共有2条，分别为1号线、3号线，其中1号线是2013年9月26日正式通车运营的，这也是国内首条耐高寒地铁线。但是此后的将近五年时间哈尔滨都没有开通过新的地铁线路，一直等到2017年1月26日才开通地铁3号线。不仅哈尔滨的地铁建得比较慢，整个东北的地铁都建得很慢，从规划到审批到开工建设再到建成通车都比南方城市慢很多。具体原因我认为有以下三点：
第一，这是东北经济发展的真实写照，哈尔滨曾经作为全国十大城市之一，风光无限，但是自从上世纪九十年代下岗大潮开始至今的中国东北地区经济衰退以及相关的一系列经济与社会问题，导致东北的经济陷入低谷甚至可以说是节节败退的局面。经济发展不好，政府的财政收入自然就受到很大影响，再加上东北国企多，政府财政捆绑支出非常大，很难有足够的财政投入到轨道交通建设上。
第二，受经济萎缩大浪潮的影响，就业环境不容乐观，东北成为人口净流出的地区，每年都有很多东北人南下工作和定居，人口少了城市规模扩张的速度自然那就减缓了，虽然东三省的省会城市以及大连凭借自身相对不错的城市实力吸引着东北其他城市的人口流入，但是整体上东北城市的扩张速度远比南方城市慢很多，自然就对轨道交通的依赖程度没那么高。
第三，东北尤其是纬度最高的省会城市哈尔滨，特殊的气候环境，导致一到寒冷的冬季就无法施工，这就导致同样建地铁， 在东北城市的建设周期就比南方城市长，因为南方城市几乎一年四季都可以施工，作为高寒地区的哈尔滨，为了保证地铁运营不受低温环境的影响，从地铁运行轨道以及地铁隧道和车站都需要进行特殊设计，并且在列车设计中采取了防寒隔热材料、电伴热装置和车座电加热装置等很多抗低温措施，对隧道和风亭中的管道也加装了电保温装置。
以上三方面都是影响哈尔滨地铁建设进度和通车周期的原因，但是最主要的原因还是在经济层面上，东北一直无法回暖的经济形势会一直影响着基础设施建设的投入力度。
5. 第5号台风蔷薇对广州有影响吗？
“蔷薇”对广东陆地及海面无直接影响
6. 花都区预计受第5号台风桑达影响？
是吗？花都区
7. 接下来十天中国沿海的天气会是怎么样的5号台风大约会是什么时候出现？
你这问题本来应该问权威气象专家。不过既然看到了就以个人看法答复一下：未来十天中国沿海天气极不稳定，估计在晴、少云、多云、阴天到下雨这天气情况中转变，如果有雨，雨量分布不均，有小雨，中雨，大雨，暴雨，个别地区有大暴雨或特大暴雨和雷雨大风，风力在1到12级之间，如果台风生成，可能增大到12级以上，风向吹东西南北方向。出门请作最坏天气打算，雷雨大风时请尽量不要外出，需要外出的请做好安全防护措施。怎么样？全面吧？哈哈哈！
