近年来，本市持续提供多样化公交出行服务，陆续开通通勤线路、通学公交、通医专线、通游专线等定制公交创新服务线路。那么，定制公交目前整体情况如何？经过一个学期的运营，通学公交效果如何？通医专线的设置主要出于哪些考虑？通游方面又推出了哪些线路？定制公交未来的发展方向是什么？
今天是交通大家谈第345期节目，我们邀请到北京市交通委员会研究室副主任林兴胜、北京市交通委员会地面公交运营管理处副处长王澜润、北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰、北京公共交通控股（集团）有限公司线网中心副经理吴家庆做客直播间，来和大家一起聊聊本市定制公交的发展情况。
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发展多样化公交是公交行业转型升级的
重要方式
近年来，在全国乃至世界范围内，公交客流呈现下降趋势，新的形势要求公交行业转型升级，为乘客提供更加精准化的服务。公交本质上是一种服务产品，以一个产品的视角来看公交，我们提供的服务就需要尽可能贴近用户需求，北京交通发展研究院交通规划所所长刘雪杰介绍。
如今，人们生活水平提高，对出行体验和出行效率都有了更高要求。同时，现有技术手段能够支撑产品实现升级，在实时通讯技术和强大的算法支持下，可以实现预定公交服务，运营公司也可以动态调配车辆和司乘人员等资源，公交车能够实现供需信息的实时匹配。信息化背景下，数据源大量增加，有利于掌握乘客的出行起终点、出行目的等个体化特征，有助于对公交乘客进行细分，提供不同的服务产品。但公交车的本质没有变化，仍然是集约化、大容量、低成本的交通方式，发展多样化公交成为公交行业转型升级的重要方式。
本市开通826条定制公交线路
日最高客运量超过6.6万人次
目前，本市公交线网呈现3+1层级体系：3即干线、普线和微循环线，统称常规线路，1即定制公交。干线构成公交线网的骨干网络，分为市郊干线和市区干线。普线主要服务中短距离出行，布设在快速路辅路、主干路和次干路等次要客流通道。微循环线主要提供居住区、就业区与轨道站点、公交干线站点之间的接驳服务等。
定制公交是常规公交的补充和服务升级，通过线上预约、拼车同行、智能调度等创新手段，满足市民不同场景下的精准需求，提供多元化、集约化、高品质的新型地面公交服务，北京市交通委员会地面公交运营管理处副处长王澜润介绍。目前，北京公交提供定制公交服务主要包含商务班车、通勤班车、通学公交、通医公交、通游公交、区域巡游定制公交及节假日定制公交等类型线路，全市826条定制公交线路，覆盖全市13个行政区，日发车2489车次，日最高客运量超过6.6万人次，服务规模位居全国第一。
定制公交主要为市内通勤、核心区旅游接驳等出行场景提供服务，运营配车近600辆，日运行班次2300余次，工作日日均客运量4.2万人次。在做好通勤服务的同时，不断拓展定制公交服务新场景。
通学服务方面，2023年9月份开学季推出通学公交试点，试点期间累计开行线路50条，服务学校23所，日最高运送学生4600余人次，受到社会各界一致好评。
通医服务方面，2024年1月2日，正式启动通医专线试点，目前，通医专线10条线路，配车12部，日发车次137次，日运送乘客370余人次，方便了大型居住社区居民集中就医出行需求。
通游专线于2024年1月13日起试点开行6条，线路服务三大建筑，并依托北京南站、北京朝阳站至八达岭长城、慕田峪长城、环球度假区等旅游景区开通。
多样化公交在其他城市的推广经验可借鉴
刘雪杰介绍，在新加坡，除了常规的公交服务外，还提供多种公交服务，城市直达服务是在住宅区和中央商务区工作日高峰时段之间运营的巴士路线，快速巴士服务通过跳过巴士站或通过高速公路行驶，轨道替代巴士服务在轨道网络在捷运/轻轨运营时间内出现服务中断时运行，还有穿梭巴士、跨境巴士、高级巴士等。
香港的多元化公交主要以小巴为主，提供辅助接驳服务，为乘客较少或不宜使用高载客量交通工具的地区提供服务，以补专营巴士和铁路的不足。根据车顶的色带，小巴可以分为红色公共小巴及绿色专线小巴两种。红色小巴线路灵活，可在非禁区内随处上下客，其行车路线、服务时间、班次和收费一律不受政府监管。绿色小巴有固定线路和班次，不得随意更改。
重庆在多样化公交方面，推出了响应公交和小巷公交。响应公交在固定服务区域，采用不固定线路的运营模式，满足小、散、远客流需求。小巷公交解决背街小巷出行问题，具有补空白、线路短、周转快等特点。
未来将继续推动定制公交
服务不同出行场景
2023年10月，交通运输部等九部委联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》、交通运输部制定《定制公交服务指南（征求意见稿）》征求各省市意见，两个文件均对定制公交的发展提出了要求、指明了方向。《若干意见》提出支持城市公共汽电车企业充分利用运力资源，开通通勤、通学、就医等定制公交线路。支持发展公交+旅游服务模式，适度加密主要客运枢纽至城市景区景点的公交线路，支持城市公共交通枢纽场站拓展旅游服务功能。
《服务指南》对定制公交的运营主体、运营模式、车辆配置、定价机制、服务流程、安全管理等提出了明确要求。本市相关部门和科研单位正在研究定制公交市场化相关指导意见。未来将继续推动定制公交服务不同出行场景，细分群众出行需求，为乘客提供更加便捷的公交出行服务。
